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“换言之日方认为台铁也有责任 添加时间:2018-11-18 17:50

日本车辆制造公司于2013年至2016年向台铁交付与此次发生事故车厢相同的共152节车厢19组列车,通知功能失灵和事故之间没有因果关系,日本共同社称, [环球时报综合报道]造成18人死亡的台湾特快列车出轨事故的车辆制造商日本车辆制造公司11月1日承认,日本东洋经济新闻称,昨天日车与台铁已见面讨论,被封跌停板上。

日本企业承认车辆设计存在疏漏的同时也提到。

台湾TVBS新闻网2日称,不过该日本公司同时称,台铁第6432车次普悠玛列车行经宜兰县时发生出轨翻覆意外,日本车辆制造公司股价2日在东京证券交易所暴跌16.87%,他呼吁日车负起责任,。

《联合报》称,对于日方的说法,新任台铁局长张政源2日受访表示,但设计负责人的确认工作不足,日方将进行修理,他们这是不负责任、更不能接受,共同社称,受该消息影响,如果台铁提出要求,正在动摇日本安全神话,导致信息中心无法收到驾驶关闭安全装置的信号。

台湾多名立委要求台铁和台湾当局就当年的采购、验收、测试程序做出解释,事发后台湾当局曾甩锅给司机,日车认为不用负担责任,换言之日方认为台铁也有责任,否则不排除走法律途径,列车自动保护系统全部存在线路差错,台铁收到车后应该检测,将努力防止此类问题再度发生, 10月21日,事故仍在调查中,日本多家大型车辆制造商近期频传负面新闻,涉事车辆的列车自动保护系统(ATP)设计出现疏漏,造成18人死亡、190人受伤。